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Geprüfte Links und Erklärungen für Fahrer: Versicherung, Service, Rückrufaktion, Autobahnvignette, Maut, Umweltzone.
Die deutsche Autobahn ist für Pkw kostenlos — es gibt keine Vignette zu kaufen. Die geplante Pkw-Maut wurde 2019 verworfen, ein Besucher braucht also gar nichts. Vorsicht vor betrügerischen Websites, die weiterhin eine gefälschte „deutsche Vignette“ verkaufen — für Pkw existiert keine solche Vignette.
Pkw zahlen in Deutschland keine Autobahnmaut. Das kilometerbasierte System von Toll Collect gilt ausschließlich für Lkw über 3,5 Tonnen.
Um in eine deutsche Umweltzone einzufahren, müssen Sie die passende Umweltplakette (in der Regel die grüne Plakette) an der Windschutzscheibe haben. Die meisten Fahrzeuge ab Euro 4 erhalten die grüne Plakette; sie kann auch für ausländische Kennzeichen bestellt werden. Es handelt sich um einen physischen Aufkleber, den Sie bereits vor der Einfahrt in die Zone benötigen — bestellen Sie ihn daher rechtzeitig. Wer ohne Plakette einfährt, riskiert ein Bußgeld von rund 100 Euro oder mehr.
Offizielle Quelle öffnen ↗Wählen Sie 112 für Feuerwehr, Rettungsdienst und Notarzt und 110 für die Polizei. Bei einer Panne hilft der ADAC unter 22 22 22 vom Mobiltelefon. Bei einem Unfall mit Verletzten sind Sie verpflichtet, Hilfe zu rufen und an der Unfallstelle zu bleiben.
Offizielle Quelle öffnen ↗Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist für jedes zugelassene Fahrzeug Pflicht. Werden Sie durch einen nicht versicherten oder unbekannten Fahrer geschädigt, ist die Verkehrsopferhilfe (VOH) der offizielle Entschädigungsfonds; das Grüne-Karte-Büro ist das Deutsche Büro Grüne Karte.
Offizielle Quelle öffnen ↗Service und Reparaturen sind in Deutschland eine kommerzielle Angelegenheit, keine staatliche Pflicht — ein offizielles staatliches Serviceportal gibt es nicht. Eine Werkstatt finden Sie über die Händlersuche Ihrer Fahrzeugmarke oder über einen vertrauenswürdigen Betrieb vor Ort.
Deutschland hat eine echte nationale Rückrufbehörde: Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) führt die offizielle Rückrufdatenbank, in der über das Zentrale Fahrzeugregister überwachte Rückrufe angezeigt werden. Für in Deutschland zugelassene Autos ist sie die relevantere Quelle als das EU-weite Safety Gate.
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